Hello, i proposed a bus stop for a solidarity transport bus we got in my city (it’s in the countryside)
uptop is for : “Pancarte Permante signifiant l’arrêt des croisettes du Chanto’bus, bus solidaire de chantonnay existant depuis 2018, qui plus est la pancarte est plutôt jolie”
They say they rejected it because it’s a regular bus stop but it’s not since it’s not a regular bus, the examiner justified the refusal with “La proposition manque d’originalité ou n’a pas de signification historique et culturelle”
In the French region i live in, except for four city there is no bus, only autocar so we don’t have a lot of normal bus stop either, but the “chanto’bus” is a bus to help old people, disabled or people lacking in mobility to access public services, administrations, medical centers, shops.
It’s been around since 2012 and is managed by volunteers, there is only four of those stops in the city and its surroundings, maybe i should have added some french newspaper talking about it to show that’s it’s an important thing for our city ?
You /might/ be able to submit it as a POI on that basis, with links to back up what you are saying, but it’s still a stretch. It’s a bus stop. These are universally considered standard infrastructure - it is only bus stations that get accepted, or features at bus stops (such as information boards) which are not actually the bus stop.
(Maps at bus stops, in areas where almost every bus stop has a map, wouldn’t be a great submission either.)
It will be difficult for reviewers to see past the image of a bus stop and perceive it as something more, even if that something more is valid as a POI.
Yes obviously with no more information i do understand it could be looking like a plain poor bus stop.
Maybe i should add some of those information in the description of the stop, and the links to newspaper and city blog to backup what i’m saying as supplementary information ?
If you are going to resubmit, you definitely need to add that information to the description and back it up in the supporting text. I just can’t say whether it’s a valid POI even then, so it depends very much on how well you write it up. Others may have a firmer opinion on that.
Salut et bienvenue, est-ce que tu pourrais partager ta proposition en entier? Tous les aspects sont importants pour essayer d’évaluer son éligibilité et c’est compliqué de dire si le refus est correct sans tout voir.
Comme dit plus haut, personne ne peut deviner le contexte local de ce que tu exprimes dans ton post si tu ne l’as pas mis dans ta proposition. Je suis tout à fait d’accord que pour confirmer l’éligibilité du bus solidaire en question, il faudra aussi fournir des preuves externes, comme tu suggères plus haut. J’essaierais aussi de développer au maximum la façon dont tu penses que ta proposition correspond à au moins l’un des 3 critères, pour l’instant j’ai aussi du mal à le voir.
En soit le refus me parait correcte comme je n’ai effectivement pas rajouter les informations mentionné au dessus par rapport au fait que c’était un des seuls arrêts de ce bus solidaire en expliquant ce que c’était, tout en expliquant que dans ma région il n’y pas de bus, que des autocar donc pas d’arrêt hormis les “cahutes” de campagnes
J’avais uniquement ajouter “Arrêt des croisettes du bus solidaire de chantonnay” sans description supplémentaire.
Etant donné qu’il s’agit d’un des 4 arrêt (5 si on compte le centre ville mais il n’y a pas de panneau puisque c’est a la mairie que se trouve l’arrêt final) j’ai pensé que c’était suffisamment unique, il y’a peu de mini bus géré par des volontaires solidaires afin d’aider les gens qui ont besoin de se déplacer, il est relativement important au sein de la commune en raison d’un nombre assez important de personne âgée et existe depuis 2012 maintenant
De façon subjective j’aime bien le design et la couleur du panneau, et j’avoue que sachant que de simple panneau de chemin de vélo sont des pokestop je ne pensais pas que cela serait aussi demandant.
Je referais une demande dans la semaine en mettant en lien un article de journal pour appuyer mes propos
Ben en fait les critères d’éligibilité n’ont pas directement trait à être unique ou beau et ne viennent pas non plus de wayspots déjà acceptés, j’ai un peu peur qu’il y ait confusion. Je les rappelle juste au cas où: ta proposition doit être un endroit idéal pour l’exploration, un endroit idéal pour faire de l’exercice, ou un endroit idéal pour fréquenter des gens - une de ces trois options doit être vraie.
Les panneaux de randonnée et de vélo tombent de manière assez intuitive dans le critère de l’exercice et n’ont pas besoin d’être “beaux” (et dès lors n’y a pas nécessairement besoin d’essayer de faire entrer ton bus dans ce critère non plus). Ils ne sont pas là pour leur “beauté” ou “unicité” mais pour le fait qu’ils symbolisent un parcours de randonnée, aident les utilisateurs à le suivre et représentent un concept sportif plus large que juste “un joli panneau”.
Demandant ou pas c’est à toi de voir, mais comme j’ai dit, dans ce contexte j’ai un peu de mal à voir lequel des 3. Il y a un assez grand nombre d’objets utiles et importants pour la société qui ne sont pas éligibles pour autant.
Dans ce cas la je ne comprends pas en quoi ce panneau d’arret de bus solidaire ne serait pas éligible puisque beaucoup de personne le prenant se rassemble autour et en profite pour interagir socialement que ce soit avant d’y monter ou une fois descendu et il sers aussi de point de rassemblement pour les covoiturage, la derniere partie était juste mon point de vue simple mais il semblerait que tu te sois focalisé dessus alors que ce n’était pas dans mon intention, toutes mes confuses et merci pour tes clarifications.
On revient à ce qui a été dit plus haut - c’est effectivement possible de socialiser à des arrêts de bus (ainsi que dans l’entrée de mon immeuble, ainsi que dans mon bureau…) mais c’est incidentel car on n’est pas là pour ça comme raison primaire. D’où la terminologie “endroit idéal” dans les critères. Généralement il s’agit d’endroits faits pour.
Aucune intention de critiquer ta proposition, je voudrais sincèrement comprendre si ça peut rentrer dans les critères, et c’est un plaisir d’en discuter - merci à toi aussi.
On est aussi disponibles si tu voudrais que quelqu’un jette un oeil à ton village sur Street View ou satellite pour essayer de donner des idées sur ce qui pourrait être éligible et proposable.
pour l’entrée d’immeuble ou dans le bureau je suis assez d’accord , mais pour le coup en campagne les bancs en zone résidentiel ou cet arret de bus sont des prétextes pour les personnes agées pour sociabilisé (en tout cas la ou j’habite), pour ça que je pensais que le terme “endroit idéal” était adaptable en fonction des lieux.
Pas de soucis j’avais bien compris que tu ne cherchais pas a critiquer mais a simplement discuter et m’éclairer.
Comment dois-je m’y prendre pour contacter un ambassadeur pour jeter un coup d’oeil a ma commune afin de trouver des lieux éligibles ? au centre ville on a trouvé pas mal de POI mais j’avoue qu’autrement ça nous parait très vide, je sais que plusieurs zones n’ont aucun POI ce qui me surprends pas mal.
Assez d’accord pour les bancs dans les zones de repos communales, plus que pour les arrêts de bus, pour le coup!
Pas besoin d’ambassadeurs, tout le monde peut utiliser Street View hésite pas à poster le nom de ta ville/village, tu peux par exemple faire un post séparé sur ce forum pour plus de visibilité en disant que tu cherches de nouvelles idées de propositions, et il y aura certainement des personnes qui seront motivées pour regarder ensemble.
